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        橋梁巡查是路政人員進(jìn)行橋梁養(yǎng)護(hù)、維修與加固的前期工作，是決定維修加固方案可行和正確與否的可靠基礎(chǔ)，通過(guò)路政人員對(duì)橋梁的技術(shù)狀況、缺陷和損傷進(jìn)行全面、細(xì)致、深入地現(xiàn)場(chǎng)檢查，包括對(duì)橋梁損傷的部位、嚴(yán)重程度等，查清產(chǎn)生隱患的原因，以便于分析和盡早解決這些隱患對(duì)橋梁承載力產(chǎn)生的影響，為橋梁安全提供了保障。

應(yīng)用巡更：GPS巡更機(jī)

金萬(wàn)碼路橋巡查管理系統(tǒng)的橋梁安全管理

        天津市道路橋梁管理處通過(guò)使用金萬(wàn)碼路橋巡查管理系統(tǒng)，強(qiáng)化了設(shè)施巡查信息化傳輸，簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)操作流程，提高路政人員對(duì)設(shè)施的巡視率。該系統(tǒng)首先在人行天橋上安裝巡更點(diǎn)，或者直接進(jìn)行GPS定位（主橋兩端各設(shè)一個(gè)點(diǎn)，或者每個(gè)梯道設(shè)一個(gè)點(diǎn)），然后路政巡檢人員攜帶金萬(wàn)碼GPS巡更機(jī)，對(duì)設(shè)施巡檢過(guò)程中，通過(guò)自動(dòng)遠(yuǎn)距離（3～5m）感應(yīng)巡更點(diǎn)可以實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)（包括巡更地點(diǎn)、時(shí)間及人員信息）。提高了巡更效率，減少漏巡和錯(cuò)巡情況的發(fā)生，同時(shí)方便管理人員且實(shí)現(xiàn)了集中管理的目的。

巡更計(jì)劃設(shè)置
按管理職能設(shè)置權(quán)限，管理員可進(jìn)行路線、點(diǎn)位與人員編輯，可制定巡檢計(jì)劃，操作員僅可讀取查看數(shù)據(jù)，不可更改；

設(shè)施等級(jí)設(shè)置
可按不同巡更路線、不同設(shè)施等級(jí)制定周期不同的巡更計(jì)劃，一類(lèi)橋一天一個(gè)周期，二類(lèi)橋兩天一個(gè)周期，三類(lèi)橋三天一個(gè)周期，多計(jì)劃同時(shí)執(zhí)行；

巡更設(shè)施設(shè)置
可按不同橋梁進(jìn)行不同的巡檢計(jì)劃設(shè)置，方便進(jìn)行統(tǒng)一管理；

統(tǒng)計(jì)圖表
在軟件地圖標(biāo)記所有設(shè)施點(diǎn)，按照一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)采用不同圖標(biāo)標(biāo)記，每個(gè)橋只標(biāo)記為一個(gè)點(diǎn)（不同于每個(gè)橋的2或4個(gè)巡更點(diǎn)），待檢、已檢和漏檢分別標(biāo)記為不同顏色，黃色為待檢，綠色為已檢，紅色為漏檢；

查詢報(bào)表

軟件具備統(tǒng)計(jì)查詢功能，可按橋名、巡更周期、人員查詢?cè)O(shè)施巡查情況，可以圖形和表格形式查詢統(tǒng)計(jì)；

實(shí)時(shí)監(jiān)控
通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控可以了解路政人員的巡更情況，可以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。